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中美日意共建地震工程联合实验室,心系灾区

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四川省汶川县地震灾害发生后,北京交通大学充分利用学科和专业优势,组织专家学者参与灾后重建家园工作和重大课题研究工作。uBn北京交通大学新闻网

本报北京6月20日电
近日,北京交通大学第二批专家已赶赴四川汶川地震灾区,充分利用他们在隧道工程、铁道工程、桥梁工程、建筑工程等领域检测、评估及加固方面的丰富经验,为铁路抗震救灾和恢复生产提供技术支持。TeR北京交通大学新闻网

中美日意共建地震工程联合实验室

uBn北京交通大学新闻网  该校土建学院特聘教授赵伯明1998年在日本获得博士学位后在国立大阪研究所在地震学会会长入仓教授的指导下进行地震动预测与城市抗震的研究,参与制定东京、大阪、京都等城市的抗震防灾规划,2004年回国之后,任国家地震局和发改委地震危害性特邀专家。汶川大地震以来,赵伯明立即投入到抗震救灾工作中,参加国家地震局相关部门的震情会商;进行地震动评价,地震灾害调查;参与编制灾区地震动参数区划图,为恢复重建工作提供新的抗震规范;并向国家地震局主管部门提出了今后开展加强地震动预测的书面建议和具体方案。另外,与国际同行保持密切联系,通过对地震观测记录和震害调查结果的对比解析,研究这次大地震的强地震动与灾害之间的关系,为政府正确制定抗震减灾规划提供科学依据。uBn北京交通大学新闻网

地震发生后,北京交通大学在第一时间设立了北京交通大学支援灾后重建工作办公室,通过了北京交通大学服务地震灾区科技工作计划。与此同时,该校有关负责人带队走访了成都铁路局、兰州铁路局等,希望能对震后线路和隧道整修方面给予专业技术上的帮助。TeR北京交通大学新闻网

本报讯7月6日,由我国同济大学、美国加州大学伯克利分校、日本东京工业大学、意大利欧洲地震工程研究中心共建的“地震工程国际合作联合实验室”在同济大学揭牌成立。中科院院士、同济大学校长裴钢表示,这一联合实验室将致力于建设具有时代特色的地震工程学科,联合开展国际前沿的重大抗震科学问题研究,培养具有国际视野且勇于创新的科学家及高水平的卓越工程师,并探索联合实验室的国际化运行体制和管理机制。

  该校“轨道交通控制与安全国家重点实验室”的师生最近更是常常加班加点,交通运输学院刘仍奎教授带领实验室师生每日跟踪和更新全国铁路网的基础数据。该实验室拥有全国唯一的全国铁路网的基础数据库,能有效地集成空间信息、设备属性静态和动态信息、照片、录像以及三维虚拟现实等多源信息,为铁道部提供辅助决策支持。uBn北京交通大学新闻网

此前,北京交通大学第一批专家在6月5日赶赴成都局,解决危房、危桥及受损铁路、隧道的检测、评估及修复问题。桥梁组专家对宝成线清江2号桥、清江7号桥和部分隧道提出了病害整治的初步方案。TeR北京交通大学新闻网

同济大学结构抗震专家、联合实验室学术委员会主任吕西林介绍说,我国是多地震国家,城市中建筑密集,地震灾害链易发,面临着严峻的地震灾害威胁。“我国防震减灾科技水平与发达国家相比,在基础研究、原创性成果、试验技术水平、抗震减灾新技术的实际工程应用等方面均有不小差距,有必要开展地震工程领域的国际合作,共同应对地震灾害这一全球性问题。”

  该校负责人表示,学校将从结构工程、桥梁工程、隧道工程等学科角度研究灾后重建的工程抗震问题,提出建设性意见和建议;在道路与铁道工程方面,开展道路规划问题研究;在工程地质方面,开展滑坡等地质灾害的评价、预警、防治问题及其在新的城镇、道路规划方面的应用研究;从桥梁工程、隧道工程结构工程等方面研究成都地铁等城市公共交通结构震后评估及修复工作。力争在城镇规划、抗震减灾建筑设计、环境监测与保护、支柱产业布局、产业结构升级以及医疗服务、物资运送、农村学校重建、受灾群众搬迁安置方案的制定等方面做出独特贡献。uBn北京交通大学新闻网

目前,北京交通大学已有30多名专家、学者奋战在灾区一线。TeR北京交通大学新闻网

据了解,“地震工程国际合作联合实验室”将着力开展国际前沿课题的研究,主要包括震后可恢复功能的土木和基础设施工程、重大建筑工程抗震防灾、长大桥梁结构抗震防灾、生命线工程抗震防灾、长大隧道结构与深水基础抗震防灾、大型能源设施抗震防灾等。同时,将围绕国际合作研究需求,形成重大建筑工程、长大桥梁工程、生命线工程、复杂岩土及地下工程、重大能源设施等5大联合研究中心。各中心成员由责任教授、固定成员、流动成员、博士后、研究生组成,按照国际标准进行人员选聘及学术评估。

6月21日第二版TeR北京交通大学新闻网

《中国科学报》 (2015-07-08 第4版 综合)

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